Применяемость блока Simtec 81.1
Электронный блок управления двигателем Simtec 81.1, далее ЭБУ, устанавливался на двигатель Z22YH, которым комплектовались автомобили Opel Astra H, Vectra C/Signum, Zafira B. Комплектация в целом не особо распространённая, потому и стоимость даже БУ деталей, порой кусается.
Проблемы ЭБУ Simtec 81.1
Основной проблемой данного блока, как и многих других, применяемых на автомобилях марки Opel, является его размещение. Инженеры решили, что наилучшим местом крепления блока является двигатель. При такой компоновке, высокая температура, вибрация, влага и перепады температур обеспечены. На двигателе Z22YH, размещение особенно «удачное» — передняя часть двигателя, практически перед радиатором охлаждения.
Ниже приведу фотографии самого блока
Как разобрать ЭБУ Simtec 81.1 ?
Существует как минимум два метода создания копии ЭБУ. Самый простой-слить содержимое Flash/eeprom через диагностический протокол. Данный способ не всегда возможен в силу технических ограничений. В случае с блоком Simtec, решающим фактором, является цена программного обеспечения, и невозможность его окупить.
Второй метод-вскрытие блока, непосредственный доступ к Flash, применение внешнего программатора. Так же это необходимо, если есть подозрение на нарушения герметичности и попадание влаги.
Рассматриваемый ниже блок, вскрывался для проверки герметичности и и замены содержимого Flash памяти.
Выше я привожу фотографию блока, с которого необходимо сделать копию, ранее его уже ремонтировали. Но прошло время и блок окончательно умер. Так же следует отметить, что ни процессора ни микросхемы флэш с лицевой стороны нет. Они прячутся на обратной стороне платы, а плата заботливо приклеена 🙂
Так как же вскрыть блок ?
Верхняя и нижняя крышки блока, сделаны из силумина и склеены между собой полиуретановым эластичным клеем. Разъёмы так же приклеены к верхней крышке. Аещё к верхней крышке приклеена система фильтрации питания, которая состоит из дросселя и конденсатора.
Хочу сразу предупредить, что даже при аккуратной разборке, как правило ломается внутренняя пластиковая рамка. Хуже, если оторвёт ноги конденсатору.
Для разборки я использую ИК паяльную станцию. Чтобы одновременно греть верхнюю и нижнюю крышку. Температура нагрева 135-140 градусов. После этого необходимы две плоские отвёртки с острыми лезвиями, которые подбиваются в зазор между крышками и начинается процесс располовинивания блока. Делать это лучше на силиконовом коврике в хороших толстых перчатках.
Если снятие верхней крышки не привело к уничтожению блока :), повторяем нагрев и отделяем плату от нижней крышки, с помощью пластиковых термостойких лопаток. Если всё удалось, увидим такую картину:
Весьма распространённая пара MCU/Flash — Infineon SAK-C167CS-LM, Flash M29F400BB. С подобной парой мы встречались при работе с блоком управления двигателем SIM 210 установленном на Ford Fusion.
Чтение ST M29F400BB
Если бы блок имел интерфейс K-Line(ISO 9141-2), то данные можно прочитать в BSL режиме, многими загрузчиками. Однако Simtec 81.1 работает по CAN. Так что сдуваем микросхему и используем программатор. Некоторое неудобство в пайке представляет корпус TSSOP M29F400BB, из за малого расстояния между выводами. Однако при наличии опыта это не проблема. Кстати маркировка блока с описанием версии выглядит так:
Так же прилагаю образ Flash, считанный через программатор.
Simtec 81.1 Full flash sw:0307101C
После внимательного осмотра платы и следов предидущего ремонта, было принято решение отправить блок на покой и залить считанный Flash в блок донор, с дополнительной герметизацией и проверкой состояния, на предмет попадания влаги, что и было успешно сделано.
Заключение
Блок Simtec 81.1, является достаточно сложным в ремоте, в силу его конструктивных особенностей. Не рекомендую разбирать его, без крайней на то необходимости. Ведь если есть исправный блок от другой машины, то существуют методы привязки этого ЭБУ с помощью вполне доступных программ, типа OP-COM, конечно, если известен PIN код.
На этом всё, однако опыт по блокам Simtec ещё не закончен 🙂 Так же много полезной информации, на странице моей группы в ВК, заходите !