ЭБУ с внешней Flash памятью
Сегодня рассмотрим работу с ЭБУ Magneti Marelli 036 906 014. Данный блок устанавливался на автомобили Volkswagen polo, которые выпускались в период 99-2000 годов. Управление осуществлялось типовым инжекторным двигателем с распределённым впрыском топлива с электромеханическим дроселем.
Основой ЭБУ является процессор Motorola ZC439615VFT20
Особеностью относительно старых ЭБУ является применение внешней Flash памяти. На последнем фото, справа от процессора, мы можем наблюдать Flash M29F200B с белым шильдиком, на котором указана версия прошивки.
Работа с такими Flash хорошо отработана на отечественных ЭБУ типа Январь 7.2 через диагностический интерфейс. Однако встречаются ситуации, когда нет необходимого софта, либо ЭБУ не имеет возможности работать через диагностическую линию, например K-Line или CAN. В таких случаях можно использовать внешний программатор.
Чтение Flash c помощью програматора
Flash M29F200B имеет параллельный интерфейс, соответственно большое колличество линий ввода-вывода. Так же данная память не предусматривает внутрисхемного программирования, тоесть без демонтажа с ней работать не получится, да и паять 44 провода не очень рационально.
Демонтаж M29F200B
Демонтаж микросхемы будем производить с помощью термовоздушной паяльной станции. Подробно на этом останавливаться не буду, полагаю что, у интересующихся этой темой, есть подобный опыт.
После демонтажа очищаем ножки микросхемы спиртом. В дальнейшем это будет важно, при установке в специальную панельку переходник.
Выбор программатора
Наиболлее доступным и функциональным, на мой взгляд, можносчитать программатор TL866II Plus Приемлемая цена, обновления, хороший функционал.
Для работы, нам понадобится сам программатор, специальный адептер переходник для работы с микросхемами данного типа. В данном случае, пайка не требуется Flash фиксируется пружинными контактами.
Собираем этот бутерброд, подключаем к компьютеру, запускаем программу. Если всё сделано правильно, получим считанную прошивку. Размер файла 256 kB. Файл стоковой прошивки можно скачать здесь.
Так же следует заметить, что справа от процессора, на плате располагается микросхема EEPROM ST95040, она может содержать некоторые идентификационные данные, и синхронизацию иммобилайзера. Данные микросхемы могут быть прочитаны внутрисхемно, но в конкретном случае не получилось. Перечень программаторов очень широк, прстейшие на основе CH341 стоят копейки. Пришлось отпаять чип, после этого чтение прошло без проблем. Размер файла 512 B. Стоковый вариант можно скачать здесь.
Какие возможности даёт данная методика ?
В результате проделанной работы, мы получили два файла-содержимое Flash и содержимое EEPROM. При наличии ЭБУ с аналогичной аппаратной конфигурацией, но имеющим другую версию прошивки, мы може создать полноую копию блока. Это полезно в случае повреждения первого, например водой.
Если у нас есть тюнинговая прошика, но нет аппаратуры для её записи через колодку OBDII, можно осуществить прошивку, методом описанным выше.
Если при использовании для записи прошивки, специализированного оборудования, произошёл сбой и блок превратился в «кирпич», его можно выше описанным способом.
Так же много полезной информации на моей странице в Вконтакте, заходите !